아토 3 월드

Aug 15, 2023

BYD Atto 3는 고부가가치 소형 제품군 EV 크로스오버를 찾는 사람들을 위한 색다른 옵션입니다. 조나단 크라우치가 살펴봅니다.

10초 검토

BYD Atto 3는 소형 가족용 크로스오버 EV로 혼잡한 시장에 진출합니다. 하지만 이 새로운 중국 경쟁자는 대중 시장 경쟁사보다 약간 덜 콤팩트하고 어떤 면에서는 조금 더 영리하기도 합니다. 아마도 고려하지 않았을 수도 있지만 아마도 고려해야 할 대안입니다.

배경

그래서. 또 다른 중국 브랜드의 소형 EV. MG와 GWM Ora에 이어 이제 BYD가 생겼습니다. 이 차량은 Atto 3으로 영국 시장에 출시됩니다. 브랜드 문자는 'Build Your Dreams'를 의미하며 이 회사는 실제로 2022년에 약 190만 대의 EV와 플러그인 하이브리드를 판매하는 거대한 글로벌 플레이어입니다. 몇 대의 e6 MPV 전기 택시를 제외하면 Atto 3는 우리가 여기서 본 최초의 BYD 제품입니다. 이름은 'attosecond'(분명 1경분의 1초)라는 단어에서 유래되었습니다. 그들은 이미 중국에서 이 차를 좋아하지만 그곳에서는 Yuan Plus라고 불립니다.

물론 이는 2025년까지 약 30개에서 약 100개 매장으로 성장할 영국 딜러 네트워크가 감독하는 BYD의 제품 공세의 시작일 뿐입니다. 그때쯤이면 선전에 본사를 둔 이 회사의 양왕 프리미엄 EV 브랜드도 볼 수 있을 것입니다. 럭셔리 스포츠카와 SUV를 선보일 것입니다. 하지만 먼저 이 Atto 3를 살펴보겠습니다.

운전 체험

여기서 제공되는 공연은 그 꿈이 다소 겸손하지 않는 한 Beyond Your Dreams가 아닐 것입니다. 더 중요한 것은 배터리의 고유한 밀도의 '블레이드' 스타일 구조에도 불구하고 60.5kWh 배터리에서 얻을 수 있는 261마일 범위 수치가 아니라는 것입니다. 이는 앞 차축에 장착된 단일 201마력 전기 모터에 동력을 공급합니다(동급 경쟁사인 Volkswagen, Skoda 또는 CUPRA 모델의 경우처럼 뒷차축이 아님).

Atto 3는 처음부터 무의미하게 지평선 위로 몸을 던지지는 않지만 성능은 기분 좋게 열망합니다. 7.3초의 0-62mph 시간은 유사한 Kia Niro EV 또는 Skoda Enyaq iV 60 모델보다 약 1초 더 빠릅니다. 이것이 운전을 좋아하는 사람들을 위해 맞춤화된 핸들링 역학을 제안해서는 안 됩니다. 반대로, 예상할 수 있듯이 대부분의 소유자가 원하는 대로 편안함을 우선시하기 위해 부드러운 스프링이 포함된 멀티링크 리어 서스펜션이 여기에 설정되었습니다. 인상적인 세련미도 기대해 보세요. 그리고 일반적인 EV의 전형적인 99mph 최고 속도입니다.

디자인 및 구축

여러 가지 이유로 한눈에 이 Atto 3 모델이 무엇인지 조금 확신할 수 없을 수도 있습니다. 소형 해치 기아 니로 EV/폭스바겐 ID.3 전기 부문의 모델에 비해 위치가 약간 큰 이 중국 모델의 크기 측면에서 미정일 수도 있습니다. 그리고 바로 위 섹터에서 Volkswagen ID.4나 Hyundai IONIQ 5와 같은 것을 보면 조금 작습니다. 그러면 차원적으로 Atto 3는 두 섹터에 걸쳐 있습니다. Skoda Enyaq iV와 비슷합니다. 가장 가까운 라이벌. 크로스오버 스타일은 그 중 하나보다 더 부드럽지만 보수적인 방식으로 스마트합니다.

예상외로 기발한 터치가 가미된 ​​명확한 디자인 레이아웃이 있는 내부는 훨씬 더 기억에 남습니다. 노트의 주요 특징은 선택한 트림 수준에 따라 크기가 12.8인치 또는 거대한 15.6인치가 될 중앙 '전기 회전식 터치스크린'입니다. 이상하게도 제공된 핸들 버튼을 누르면 회전하여 가로 또는 세로 형식으로 표시할 수 있습니다(BYD는 미디어 기능에는 가로 화면을 사용하고 위성 탐색에는 세로 화면을 사용하는 것이 더 안전하다고 생각합니다). 깔끔하게 배치된 5인치 디지털 계기판 화면을 볼 수 있습니다. 흥미로운 부분으로는 오래된 CD 랙과 같은 통풍구, 기타 줄처럼 끈으로 묶은 코드로 만든 도어 상자, 스피커에 고정된 내부 도어 핸들, 그리고 이상하게도 자동 와이퍼 기능이 없습니다.

시장과 모델