구동: Abarth 500e EV

Apr 28, 2023

Abarth 500e는 더 빠르고 더 밝은 색상의 Fiat 500e입니다. 호주에서는 소형 Fiat EV보다 3~4개월 늦게 출시될 예정입니다. 11월이나 12월 정도에 도착할 것으로 예상됩니다. 피아트와 마찬가지로 해치백 차체 스타일만 수입된다.

현재 시장에는 이와 같은 것이 없습니다. BMW i3s도 마찬가지로 도시 중심 EV의 더 빠른 버전이었지만 더 이상 생산되지 않습니다. 르노와 폭스바겐 같은 유럽의 주류 브랜드는 다가오는 소형 EV의 고성능 버전을 계획하고 있지만 생산까지는 수년이 걸립니다.

Abarth 500e의 호주 가격은 아직 발표되지 않았습니다. 유럽에서의 자동차 위치는 Fiat 500e에 대해 요구될 도로 비용을 더한 52,500달러보다 훨씬 더 많아서는 안 된다는 것을 시사합니다.

Fiat는 여기에서 최고급 La Prima 형태로만 판매됩니다. Abarth 경영진은 유럽에서 500e 범위의 최하위와 Fiat 라인업의 상위 범위 사이에 약간의 가격 중복이 있을 것이라고 말했습니다.

이는 저렴한 Turismo 트림의 Abarth 500e가 Fiat 500e La Prima와 비슷할 수 있음을 나타냅니다. 이것이 사실로 밝혀지면 Abarth의 매력이 더해질 것입니다.

그러나 Abarth 500e는 처음에는 완전히 로드된 Scorpionissima 형태로만 제공될 예정입니다. 이탈리아에서는 동급 Fiat 500e La Prima보다 7000달러 더 비쌉니다. 그러나 호주용 Turismo가 Scorpionissima 장비 수준과 다소 중복된다면 가격은 약 $60,000 정도가 될 것입니다.

Scorpionissima는 정확하게 번역하는 것이 불가능합니다. '가장 전갈 같은'이 가까워졌습니다. Abarth는 전 세계적으로 1949개만 생산하고 있습니다. 그 숫자는 우연이 아닙니다. Abarth가 설립된 해입니다.

호주의 Scorpionissima 할당량은 219입니다. 일단 이것이 사라지면 잠재적으로 더 저렴한 Turismo가 대신하게 될 것입니다.

Abarth는 Fiat의 성능 하위 브랜드이며 500e에 대한 변경 사항은 광범위합니다.

Abarth는 우선 더 강력하고 더 빠르게 회전하는 전기 모터를 갖추고 있습니다. 가속을 향상시키는 다양한 기어비를 통해 앞바퀴를 구동합니다.

수냉식 400V 리튬 이온 배터리 팩은 Fiat의 42kWh(총) 용량과 동일하지만 더 강력한 모터에 필요한 더 높은 전류를 공급하도록 업그레이드되었습니다.

리어 액슬에는 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다. 피아트에는 드럼형 후방 브레이크가 있습니다. Abarth는 또한 다양한 충격 흡수 장치와 전동식 파워 스티어링 소프트웨어를 제공합니다. 18인치 휠에는 더 낮은 프로파일의 끈적끈적한 타이어도 장착됩니다.

내부에는 더 많은 업그레이드가 있습니다. Abarth 500e는 부분적으로 Alcantara로 덮인 스포츠 앞좌석과 Alcantara와 가죽으로 감싼 스티어링 휠을 갖추고 있습니다. 더 많은 Alcantara가 실내 장식에 사용됩니다.

스티어링 휠 중앙과 앞좌석에 전갈 로고를 포함해 시각적 알림이 많이 있습니다.

자동 비상 제동, 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 장치 및 후방 카메라를 포함한 인포테인먼트, 운전자 지원 및 안전 기술 제품군은 매우 인상적입니다. JBL의 프리미엄 6스피커 사운드 시스템과 함께 자동 와이퍼, 하이빔, 백미러 조광 기술과 같은 편리한 기능도 있습니다.

무선 Apple Carplay 및 Android Auto가 포함되어 있으며 Type A 및 Type C USB 포트와 유도 휴대폰 충전 트레이가 있습니다.

실내 공간은 말할 필요도 없이 피아트 500e와 동일하다. 이는 특히 매우 비좁은 뒷좌석에 공간이 많지 않다는 것을 의미합니다.

Abarth는 자사의 500e가 0-100km/h에서 가속하는 데 정확히 7.0초가 소요되어 Fiat 500e보다 2초 더 빠르다고 주장합니다.

운전대 뒤에는 기쁘게 생각하는 느낌이 듭니다. 정지 상태에서 강한 급상승이 발생하고 호주에서는 불법적인 속도로 빠르게 변합니다. 최고 속도는 155km/h로 제한되며, 이는 Fiat 500e보다 단 5km/h 더 높습니다.

젖은 도로에서 Abarth의 114kW 및 235Nm 모터는 적어도 자동차의 다소 느리게 작동하는 트랙션 제어 시스템이 개입할 때까지 앞바퀴를 쉽게 회전시킵니다.